本來以為會安會是在一個比較大的省城，結果是一個古色古香的小鎮。


最有名的特點就是被列為世界文化遺產的會安古鎮了。




到今天，會安仍然是一座小城市，不過它吸引相當多的觀光客，也是徒步旅行者路上的一座不錯的中途站。許多人到會安來是為了逛逛這裡無數的藝術、及工藝品商店，或者是找裁縫師做幾件衣服，這裡由裁縫師量身定做的衣服只有西方國家的部份價格而已。

下龍灣，早已耳聞這個地方很久了，一直都不知道是個什麼樣的地方，而來到越南就一定要去下龍灣，但是在河內時，跟同伴們意見有分歧，所以最後就只有我和另一個男生朋友一起去了。

我們選擇的是「新咖啡Shin Coffee」這家旅行社幫我們報兩天一夜的團，花了90美金，超貴...
但因為我們沒比價，所以在跟行程時有問團友，他們只花75美金，差點吐血...

這幾個月完全都是大日子，所以每個禮拜幾乎都在吃喜宴，也因如此為了身體著想，決定今天跟父母來嘉義爬爬頂湖的大凍山登山步道。



頂湖自然生態公園位於石棹旁，是阿里山國家風景管理處近年規劃生態旅遊的重要據點之一。園區內擁有孟宗竹林步道、天然原始林棧道、生痕化石等，適合1到2小時的健行和漫步。



由台18線阿里山公路66公里附近，在迷糊步道前方一百公尺處，左轉約四五公里上坡後轉入頂湖，眼前視野開闊，經常可見當地農人在油菜花田裡耕作，山嵐在層層山巒間。

迷人的越南首都歷史悠久，擁有保存良好的舊城區、紀念碑和殖民時期建築，而現代化的建物亦林立其間。 河內在過去曾經擁有數個名稱(包括升龍)，這裡的歷史遺跡保存良好，諸如胡志明陵墓和華羅監獄。 湖泊、公園、幽靜的林蔭大道，以及超過600座的廟宇和佛塔皆讓這座城市魅力倍增，只要搭乘計程車即可輕鬆遊覽。


話雖如此，當我們抵達河內時，迎接我們的龐大的摩托車陣！！！
第一次抵達越南時，很多人一定會對過馬路感到很困擾，因為這裡沒什麼紅綠燈，就算有也沒人在遵守！但車陣又像流水般停不止，所以常常在馬路邊看到舉足不前的老外XDDD
不過其實過越式馬路是很簡單的，只要邊看著車子，邊走過馬路即可，因為他們車速通常都不快，而且他們會閃路人，所以剛到越南沒多久就把這個技能GET起來了！！

想當初09年時，第一次去香港自助行，從此開啟我的旅行人生！那時候前往香港還要請旅行社辦理簽證，現在前往香港除了可以用台胞證免簽三十天以外，還可以拿護照去線上申請電子簽證，既方便又快速，而且還不用付簽證費！

前往香港使用台胞證不需要申請任何文件，只要寫好入境卡入境海關即可享有三十天入境香港的資格。

而如果沒有台胞證的朋友，則可以使用護照申請電子港簽，以下便是教學文。

在結束了桂林的觀光之後，搭著火車前往南寧市去，建議各位，如果有錢的話，還是盡量搭和諧號吧，普通車的條件不太好，而且沒有禁菸，大概就跟人在囧途裡面看到的差不多...



古時候的南寧稱邕，古稱邕州，是廣西的首府，具有1680多年歷史。南寧是廣西的政治、經濟、文化和科技中心，以及北部灣經濟區核心城市。



南寧市區現今比較沒有古代遺跡，有的只是現代化建築以及工業的發展，所以我們在這裡只待一天就搭巴士移動到越南首都河內了！

前往越南河內之前，請必須注意！越南沒有開放給台灣免簽，所以必須事先申請好觀光簽證，以免不必要的麻煩，簽證申請方式可參考【[觀光簽證] 2015越南觀光簽證申請及表格填寫攻略】。

也可以先去南寧的越南駐中國領事館申請簽證，但必須花費幾天時間，對於趕時間的人來說，事先申請好簽證是必須的！

今天參加了陽朔灕江排筏遊的旅行團，七點車子就來接我們了，因為陽朔離桂林市區有一段距離，所以又在車上睡了一兩個小時才抵達陽朔灕江。


抵達了楊堤渡船口，滿滿的都是觀光客啊！因為人實在太多了，所以我們決定先去附近吃個早餐再進去。

一早就乘著「和諧號」從深圳抵達桂林，雖然票價不菲，但是大約三個半小時就抵達桂林了，結果在桂林為了找到青年旅館，又花了我不少時間。


到了青年旅館Check in，跟著夥伴會合，稍微休息整理一下行李後，又馬不停蹄的前往靖江王府參觀。


進去靖江王府之前，就先被門口的小吃給吸引了，買了一杯酸梅湯跟蓮子粉，不知道是因為我先喝酸梅湯的關係，蓮子粉超級難吃的...

今天起個大早準備在夜豐順這個城市裡好好探索一番，當然首先必須去尋找神秘的長頸族村落，於是我們又騎著我們的小紅出發了，沒想到離市區還蠻遠的，大約二十公里左右。



Google沒有顯示路線位置，但是其實一路上都有指標，不難找到路，只是到最後面的地方有一段將近一兩公里的泥巴路，非常難騎。



一度還以為是騎錯路了，後來再三跟村民確認才確定真的是走這一條路！！！



雖然一路上風光無限，但是因為泥巴路實在太難騎了，一方面怕犁田，一方面怕把小紅給摔壞了(合約上的賠償費可不少呢!!)，所以一度想放棄回家了！最後決定使用折衷一點的方式，把車停在路邊用走的過去！

自從1825年英國建成第一條鐵路後，歐洲各國相繼開始修建鐵路，迄今為止，歐洲是世界上鐵路發展最成熟的國家，鐵路網連接四通八達，尤其在歐盟申根成立後，來往各國變得更加方便容易，但相對來說歐洲鐵路票價則是十分昂貴，甚至比機票還要貴，但不論如何，旅遊歐洲絕對不能缺少的就是搭乘歐洲鐵路。
小貼士：可以使用快捷鍵Ctrl+F(Command+F)來快速搜尋國家喔！