世界上最長的鐵路：俄羅斯/西伯利亞鐵路搭乘心得及攻略

在荒無人跡的北境，一列電車孤獨地緩慢地行走在看不到盡頭的鐵道上，
夏季是刺眼的永晝，冬季則是厚雪的永夜……
這即是史上最巨大的鐵路工程 ---- 西伯利亞大鐵路，
其所擁有的邊塞風光、異國氛圍，是值得去體驗的。

※ ※ ※

以下簡單介紹這條鐵路的各種路線及搭乘方式：

(本圖節錄自The Trans-Siberian Railway: Web Encyclopedia)

關於西伯利亞大鐵路路線，顧名思義就是從俄羅斯的東邊到西邊，穿越整個西伯利亞的鐵路，主線是由日本海岸的海參崴(Vladivostok)至俄羅斯西部首都莫斯科(Moscow)，全長9288公里（若把莫斯科至沙俄首都聖彼得堡的路程計算在內，則總長為9937.7公里）。

另有三條支線：

蒙古支線：由烏蘭烏德(Ulan-Ude)附近分出，經蒙古到北京。
滿州支線：自赤塔(Chita)附近分出，經滿洲里、哈爾濱再回到俄國海參崴(Vladivostok)，於哈爾濱可轉京哈鐵路通到北京。（即為K19/20次列車途徑的線路。）
貝阿鐵路(BAM)：經貝加爾湖(Baikal Lake)到阿穆爾(Amur)，此線 1991年宣稱完成，但很多配套工程至今仍未完工，複線和電氣化建設也尚待進行。

※ ※ ※

搭乘方式

(一) 北京↔莫斯科(K3/K4/K20)

最快、最方便，最貴（約台幣15,000元），較多人搭乘。
此線車廂較為高級，據網友分享，車上有餐廳也有充電插座，從北京到莫斯科耗時約一星期，票價也因購票通路和時間不同而有些差異，可參考俄羅斯鐵路網(英文版)。

(二) 北京↔二連浩特↔札們烏德↔烏蘭巴托↔莫斯科

分段搭乘，最慢、最省錢（大約台幣6,000元），以下窮遊背包客路線：

1. 北京→二連浩特

臥鋪巴士200人民幣，火車提早訂的話有時反而更便宜，我是從北京→山西大同→呼和浩特→二連浩特的。

中國火車分硬座和臥鋪，臥鋪另有分三層式和二層式的，票價各差約3-4成，但舒適度大不相同。
建議搭五小時以上火車可以選擇臥鋪，若搭夜班車還可以省下住宿費（票價也較便宜）

臥鋪上層實在太狹窄了，許多人會坐在下層，即使是陌生人的座位通常也沒關係~~
內蒙古地區的人民通常豪爽好客，看我外地來的還熱情相談。

二連浩特火車站對面有家雜貨店兼旅店，一晚20人民幣，簡陋但乾淨，有wifi，是一對老夫妻經營的~~

2. 二連浩特→札門烏德(Zhamen Ude)

網友是搭當地人的改裝吉普車50人民幣，超過60人民幣就是被坑了。我是在二連浩特巴士站搭車（從火車站正門出來的公交車站有車可以到，約一兩公里），巴士到札門烏德也是50人民幣，一路上有很多蒙古人上車。

路程其實只有五公里左右，車慢慢開，大約半小時就到了…但途中要下車辦理出境中國和入境蒙古手續花比較多時間。
(有人遇到一個美國女生走路過去，但被攔下來盤問檢查好久，畢竟一般都是搭大眾交通工具過去的，一個人走過去會被以為是有什麼奇怪目的。)

二連浩特和札門烏德之間的中國國門

3. 札們烏德(Zhamen Ude)→烏蘭巴托(Ulan Bator)

即蒙古國邊境到蒙古國首都，火車硬臥(四人間)，35,550蒙圖，約台幣564元，網友說搭八小時，但我那班大約14小時，經常停在某個的地方停很久…（據說是因為各國鐵軌單位不同，需要換軌數小時）

第一次搭裝飾這麼豪華的臥鋪火車（有電視、絲質枕巾床墊、絨毛被毯），但對蒙俄人來說似乎很平常，裡面暖氣強到要穿短袖，沒有餐車需要自備食物，也沒像K3這麼高級可以充電。

遇到許多很友善的蒙古人，請我吃東西，即使語言不太通，也都用手勢表情來溝通😄

不少人會在走道上看風景

秋末時節，沿途多是荒原雪景

4. 烏蘭巴托(Ulan Bator)→伊爾庫次克(Irkutsk)

火車硬臥(四人間)，103,350蒙圖，約台幣1640元，搭了將近兩天一夜。

仍是蒙古車廂，和我同間的是三個俄羅斯阿姨阿伯，他們和之前同間的蒙古大姊一樣，都會一起分享食物，用蒙語俄語一直對我講個不停（明知道我聽不懂，真搞笑😑）有經過美麗的風景都會指著叫我看……

途經貝加爾湖東岸

5. 伊爾庫次克(Irkutsk)→新西伯利亞(Novosibirsk)→莫斯科(Moscow)

約6800盧布，3400台幣，搭三天左右。

車上的人變多了，大多是俄國人

車上共同生活了三天，有著各種家庭風景~~

北京→二連浩特：臥鋪巴士200人民幣（約1,000台幣）
二連浩特→札門烏德(Zhamen Ude)：50人民幣（約250台幣）
札們烏德(Zhamen Ude)→烏蘭巴托(Ulan Bator)：35,550蒙圖（約台幣564元）
烏蘭巴托(Ulan Bator)→伊爾庫次克(Irkutsk)：103,350蒙圖（約台幣1,640元）
伊爾庫次克→莫斯科：約6,800盧布（3,400台幣）
總共花費：約台幣6854元

(三) 海森威↔莫斯科(K1)

前兩者只算是乘坐了西伯利亞鐵路七成的路段，如果要更加完整地從頭搭到尾，那就是從起點海森威搭至莫斯科，甚至到聖彼得堡（橫跨整個俄羅斯），總共跨越八個時區之多。

另外還有從俄羅斯搭火車到哈薩克的路線，依照各人不同的預算與喜好，有不同的路線可選擇，且車上的俄羅斯人們告訴我「你冬天來，夏天一定要再來」，在莫斯科遇到的香港單車客也說「一生搭兩次西伯利亞鐵路，在不同的季節，才是一百分!!」
有機會我會要再來搭乘的 =^^=

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其他詳細遊記參考：

想知道如何購買俄國鐵路的車票，可以參考以下文章
橫跨歐亞洲俄羅斯西伯利亞鐵路：網路/現場購票方式、搭乘鐵路注意事項
另外前往俄羅斯跟蒙古是需要簽證的，可參考以下兩篇教學文章
俄羅斯簽證 / 觀光簽證 / 臺北.中國辦理 / 邀請函申請.簽證申請及線上表格填寫教學
 蒙古簽證 / 過境簽證 / 台北辦理 / 中國(北京.呼和浩特.二連浩特)也可辦理簽證

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