今天參加了陽朔灕江排筏遊的旅行團，七點車子就來接我們了，因為陽朔離桂林市區有一段距離，所以又在車上睡了一兩個小時才抵達陽朔灕江。
抵達了楊堤渡船口，滿滿的都是觀光客啊！因為人實在太多了，所以我們決定先去附近吃個早餐再進去。
但顯然還是我們想太多，人怎麼可能會變少...
到了岸口，先是去檢票口檢票，然後...
搶竹筏！！！
別小看這個動作，要是不去搶，根本搭不上竹筏啊～(╯°□°）╯︵ ┻━┻
而且竹筏限定只能坐四個人，所以不管怎麼樣，都要自己找人湊滿四人，不然船長通常都不太想載。
每艘竹筏上都會有一位船長在後面掌舵，通常他們都會問需不需要解說，如果要解說，是需要付一些小費的喔！
灕江桂林的山、水、洞被稱為三絕，在地貌學上被稱為岩溶峰林。形成了大面積的桂林-陽朔岩溶峰林地貌。
灕江地區以岩溶地貌(喀斯特地貌)為主，灕江山水景觀是岩溶地貌類型中發育非常充分的一種。自然界中的水(主要是雨水)與空氣中的二氧化碳發生反應生成碳酸，再與土壤中因生物作用產生的碳酸一起，與可溶性岩石(大多數情況下，均是由碳酸鹽類組成的岩石，如石灰岩、白雲岩等)發生反應。
碳酸鈣鹽類岩中的鈣離子被碳酸轉移出來，並被地下水帶走，看似堅硬的岩石就這樣被水一點點溶蝕，形成峰林、孤峰和岩洞，構成當地獨特的自然風光。
桂林陽朔一帶的碳酸岩區形成約在3.2~4億年前，年代古老地質堅硬，沉積厚度在3000米以上，桂林地區的石灰岩的孔隙度不到1%，相比世界其他區域質量非常之高(美國佛羅里達第三紀石灰岩孔隙度為16%)。
一開始我們都一直拍照，到最後直接癱坐在椅子上，享受灕江自然風光。
在竹筏上是不能隨意站起來的，並且要穿著救生衣，不然的話巡邏快艇可是隨時都四處在巡邏的！
結束了竹筏，剛好將近一個小時，時間不會因為太短而覺得搭得不夠，也不會太長而覺得後頭煩悶無聊！
回到岸口，必須要做的一件事情則是...
搶搭接駁車!!
原因一樣，不搶根本搭不上車！
接駁車首先送我們到的是「20元人民幣背景圖片，最佳攝影點」，是不是真的一模一樣呢～
最後前往一處古色古香的老街逛逛，其實大部分都是紀念品店，要不要買主要還是隨個人了！
東西也別想著要好吃了，主要還是宰觀光客為主...
最後遊覽車將我們送到陽朔市區後，整個旅行團的行程就結束了，於是我們一群三人決定租三台腳踏車，騎去十里畫廊。
十里畫廊位於谷城南河龍灘東溝大峽谷，北起龍灘村，南至萬興村，全長28華里。峽谷蜿蜒曲折，時寬時窄，但谷地平坦。深谷像一條充滿誘惑的畫廊向前逶迤延伸。
東溝大峽谷，山勢陡峭，峽谷幽深，奇峰異石突起，秀林修竹滿澗。明清時代民居、石墓碑、石岩洞、古山寨、五龍山天池宮、雲霄洞，十里畫廊內可謂步步有景，處處如畫。
在這條長達十餘里的山谷兩側，有著豐富的自然景觀，人行其間如在畫中。
但很可惜的是，交通不太好！所以我們騎一半就往回騎去了！
往回騎後，來到的是熱鬧非凡的西街，眾多的小販拉著客人們，但是腳踏車不能騎進去，所以必須要停在路邊，但是停車一次都要價5RMB，租一台腳踏車也才10RMB而已...
西街很美，如果能忽略掉我後面一大群觀光客的話...
付點錢就可以跟老伯和魚鷹拍照，但注意，老伯很兇的，比魚鷹還兇...
湍急的江水，與撐船的老伯，是不是很有國畫的感覺！
逛完西街後，準備去牽車，結果沒想到車子被人扔在街上，輪胎還被刺破，只好無奈的在街邊等店家來救我們。
最後賠了一些輪胎費用，就去陽朔汽車客運站，搭車回桂林市區了，回桂林的票價是20RMB喔！
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